MICHELIN Trial Light
Il Campione del Mondo di Trial Indoor 2009
Con la nuova carcassa Light1, più leggera del 6%, la moto è più maneggevole negli spostamenti laterali o nelle fasi di equilibrio.
La sommità più morbida della nuova carcassa MCP permette di sposare letteralmente gli ostacoli e di rimanere incollati alla roccia.
I fianchi più rigidi garantiscono una migliore stabilità laterale nello slancio.
1 MICHELIN Trial Light (anteriore e posteriore) è più leggero del MICHELIN Trial Competition (anteriore e posteriore) del 6%
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